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| 当社は、関東運輸局から認証を受けた工場です。認証番号2-5150 |
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| 注） |
当社は、車体修理専門工場のため車検整備は協力工場にて行います。協力工場は、指定整備工場です。 |
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整備認証工場とは・・・
車検整備作業を行える設備があり国から認証を受けた工場 |
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| てんけんくん |
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定整備工場とは・・・
整備認証工場に加え、自動車検査員が在籍している工場 |
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| 関東運輸局長認証許可証 |
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| ※認証工場も指定整備工場も厳しい検査と資格が必要です。 |
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最初にご用意いただくもの
車検証・自動車納税証明書・自賠責保険証明書・認印鑑・法定費用 |
| 法定費用 |
自賠責保険
（24ヶ月） |
重量税
（車両重量） |
印紙代 |
小計 |
リサイクル料 |
| 軽自動車 |
25,000 |
8,800 |
1,100 |
34,900 |
自動車リサイクルシステム
http://www.jars.gr.jp/ |
小型乗用車
1ton以下 |
30,830 |
25,200 |
1,100 |
57,130 |
中型乗用車
1.5ton以下 |
30,830 |
37,800 |
1,100 |
69,730 |
大型乗用車
2ton以下 |
30,830 |
50,400 |
1,100 |
82,330 |
| 注1)重量税は、車両重量になります。（貨物用自動車は車両総重量になります） |
| 注2)リサイクル料金が別途必要になる場合があります。（リサイクル券が発行されていれば不要です） |
| リサイクル料金は車種によって多様なため、自動車リサイクルシステムHPにて確認します。 |
Cool車検
(クール) |
初回車検もしくは、走行距離2万Km未満で特に不具合がない方。
とにかく車検を通すことが目的の方。 |
Casual車検
(カジュアル) |
初回車検もしくは、2回目の車検で走行距離が5万Kｍ未満の方。
ある程度のメンテナンス（オイル交換・ブレーキパッドなど）定期的に実施されている方。 |
Elegant車検
(エレガント） |
車検時に不具合箇所を徹底して直したい方。
次の車検まで安心して乗りたい方。 |
注1)保安基準に適合しない場合には、お客様のご要望とは別に商品代及び技術料がかかる場合が
あります。 |
Cool車検
(クール) |
点検費用 |
完成検査
測定料 |
代行手数料 |
軽自動車 |
法定24ヶ月点検と検査のみに
なります。 |
| 軽自動車 |
9,800 |
7,200 |
8,000 |
25,000 |
| 乗用車 |
12,800 |
7,200 |
8,000 |
28,000 |
| 4WD(AWD) |
15,800 |
7,200 |
8,000 |
31,000 |
Casual車検
(カジュアル) |
点検費用 |
完成検査
測定料 |
代行手数料 |
合計 |
法定24ヶ月点検と調整及び検査になります。
オプションが選べます。 |
| 軽自動車 |
12,800 |
7,200 |
8,000 |
28,000 |
| 乗用車 |
16,800 |
7,200 |
8,000 |
32,000 |
| 4WD(AWD) |
19,800 |
7,200 |
8,000 |
35,000 |
Casual車検
(エレガント) |
点検費用 |
完成検査
測定料 |
代行手数料 |
合計 |
法定24ヶ月点検と調整及び検査とオプションセットになります。
その他オプションが選べます。 |
| 軽自動車 |
19,800 |
7,200 |
8,000 |
35,000 |
| 乗用車 |
29,800 |
7,200 |
8,000 |
45,000 |
| 4WD(AWD) |
32,800 |
7,200 |
8,000 |
48,000 |
| 注1)点検費用には、商品代が含まれていませんので別途ご請求させていただきます。 |
基本内容・オプション
(追加整備)料金 |
Cool車検 |
Casual車検 |
Elegant車検 |
商品代金 |
| 法定24ヶ月点検 |
◎ |
◎ |
◎ |
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| 検査 |
◎ |
◎ |
◎ |
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| 調整 |
△ |
◎ |
◎ |
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エンジンオイル交換
( W− W) |
× |
1,500 |
◎ |
3,500〜 |
| オイルエレメント交換 |
× |
1,000 |
◎ |
1,000〜 |
| ディスクパッド交換（両輪） |
△ |
5,000 |
◎ |
8,000〜 |
| ブレーキシュー交換（両輪） |
△ |
8,000 |
◎ |
5,000〜 |
| エアーフィルター交換 |
× |
500 |
◎ |
3,500〜 |
| ブレーキオイル |
△ |
3,000 |
1,500〜 |
ブレーキホイールシリンダー
インナーパーツ交換 |
△ |
9,500 |
2,500〜 |
| スパークプラグ交換（4本） |
× |
1,000 |
2,800〜 |
| マフラー交換 |
△ |
5,000 |
30,000〜 |
| アウターブーツ交換 |
△ |
6,000 |
6,000〜 |
| LLC交換 |
× |
1,000 |
1,000〜 |
| エアコンガス交換 |
× |
5,000 |
3,000〜 |
| ATFオイル交換 |
× |
3,000 |
3,000〜 |
パワーステアリングオイル
交換 |
× |
3,000 |
1,000〜 |
ステアリングラックブールツ
交換 |
× |
6,000 |
2,000〜 |
| Vベルト交換（ファンベルト） |
△ |
4,000 |
6,000〜 |
| ◎＝実施いたします。△＝適合できない場合に実施いたします。×＝実施いたしません。 |
基本内容・オプション以外の整備
☆タイヤローテーション
☆サイドブレーキ調整 |
| 注） |
車検のみは、受付しておりません。当社の顧客様は常時受付しております。
ただし、外装の損傷や社外部品の取付けのため車検が受けられない車両に関しては、その修理及び交換を行い車検整備の受付いたします。お電話などでお問い合わせください。 |
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エンジンがかからない。どうしてですか？ |
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オートマ車の場合、ギアがＰレンジ以外になっていませんか？Ｐレンジにしてください。 |
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マニュアル車の場合、パーキングブレーキはかけていますか？クラッチを踏んでいますか？
パーキングブレーキをかけクラッチを踏んでください。 |
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バッテリーは、上がっていませんか？バッテリーを交換しましょう。
バッテリー同士を繋いでエンジンを掛けることも出来ます。その場合は、＋（プラス）端子とー（マイナス）端子同士を繋ぎます。決して間違えないようにしてください。繋ぐ側の車はエンジンを掛けていた方が電圧が高いので掛けておきましょう。
マニュアル車の場合、ギアを2速に入れた状態でクラッチを踏み人力で押してある程度走り出したらクラッチを切るとエンジンがかかる場合があります。キーの位置は、イグニッションＯＮです。周りに注意しながら行いましょう。 |
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ブレーキを踏むと金属音がする。どうしてですか？ |
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ブレーキパッドが消耗していると思われます。早急にブレーキパッドを交換しましょう。放っておくとブレーキローターにキズがつきローターまで交換しなくてはならなくなります。日常の点検でブレーキフルードの残量をチェックしましょう。残量が少なくなる分ブレーキパッドも少なくなっています。
その他にも坂道などでブレーキを多用するとフェード現象が起こります。この現象は、ブレーキディスクが加熱して摩擦係数が減りブレーキがきかなくなります。
ベーパーロック現象は、ディスクの熱がフルードに伝わりフルードが沸騰して中に気泡ができて踏む力が伝わらなくなってしまいます。
このような現象が起きてしまったら車を止めて30分くらい冷やしましょう。
その後は、念のため整備工場で点検しましょう。 |
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走行中にハンドルがぶれる。どうしてですか？ |
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タイヤの空気圧は、規定数値ですか？規定数値の空気圧で走行しましょう。 |
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タイヤの山は、まだありますか？
タイヤには、スリップラインがあります。▲マークで示されそのマークまでが性能の限界になります。早めに交換しましょう。 |
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ホイールバランスは、大丈夫ですか？
タイヤが横ぶれしないようにバランサーをホイールにつける場合があります。そのバランサーが外れてしまったり元々バランスをとっていなかったりするとぶれてしまいます。ホイールバランスを点検しましょう。 |
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| 自動車のトラブルは、色々あると思います。ここで紹介できなかったトラブルや疑問は、遠慮なくお問い合わせください。 |
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